12月21日（rì），全國（guó）住房和城鄉（xiāng）建（jiàn）設工作會議在（zài）京召開。會（huì）議（yì）深入學習貫徹習（xí）近平總書記關於（yú）住房和城鄉建設工（gōng）作（zuò）的重要（yào）指示批示精神，貫徹落實黨（dǎng）的十九屆五中全會和中（zhōng）央經濟工作會議（yì）精神，總結2020年和“十三（sān）五”住房和（hé）城鄉建設工作（zuò），分析麵臨（lín）的形勢（shì）和問題，提出（chū）2021年工（gōng）作總體要求（qiú）和重點任務。住房和城鄉建設部黨組書記、部（bù）長（zhǎng）王（wáng）蒙（méng）徽作（zuò）工作報告。 會議指出（chū），習近平總書記高度重視（shì）住房和城鄉建設工作，對（duì）住房和房地（dì）產、城（chéng）市（shì）建設和城市治（zhì）理、脫貧攻堅和鄉村建（jiàn）設等工作作出一係列重要論述和指示批示..

洛陽發（fā）文！2021年起，非裝配式工地應采用內隔牆板、預製樓梯板、預製外牆板！ 近日，洛陽市（shì）住建局下發通知，要求各（gè）地落實（shí）對裝配式建（jiàn）築支持政策。 2021年起，裝配式建（jiàn）築項目，應采（cǎi）用內（nèi）隔牆板、預製樓梯板、預（yù）製疊合樓板，實現水平（píng）構件（jiàn）全裝配。外牆應采（cǎi）用預製外牆板，優先采（cǎi）用預製夾心保溫牆（qiáng）板等自保（bǎo）溫牆（qiáng）板。 單（dān）體（tǐ）建築中強製應用“三板”比例（lì）不低於（yú）40%，並逐年提高比例。 裝配式建築可（kě）按照技術（shù）複雜類工程項目進行招投標。隻有少數企業能夠承（chéng）建（jiàn）的（de）項目（mù），可采用邀請招標。 2021年，全市裝配式（shì）比（bǐ）例占新（xīn）建建（jiàn）築總..

在（zài）河北（běi）高碑（bēi）店市國家建築節能產（chǎn）業基（jī）地內，隨著封頂混凝土的澆築完成（chéng），世界領先單體“被動式（shì）+產能型+智慧型”公建示範項目（mù）——綠（lǜ）建研發中心大樓順利封頂（dǐng）。 綠（lǜ）建（jiàn）研（yán）發中心大樓（lóu）由奧潤順達集（jí）團聯合奧地利因斯布魯克大學、清華大學（xué）設計，綜（zōng）合（hé）采用超低能耗（hào）建（jiàn）築技術、產能房技術、智（zhì）慧（huì）建築技術，打造全球公共建築節能高水（shuǐ）平（píng）的試驗平台，對運行數據進（jìn）行監（jiān）測與分（fèn）析，為解決公共建築（zhù）節能的關（guān）鍵技（jì）術提（tí）供科（kē）學（xué）理（lǐ）論依據（jù）。 據介紹，綠建研（yán）發（fā）中心大樓綜合采用了“被動式、產能型、智慧型（xíng）”設計（jì）理（lǐ）念與技術，其主要目的是（shì）..

石家莊市住房和（hé）城（chéng）鄉（xiāng）建設局發（fā）布了《關於通過裝配（pèi）式建築設計階（jiē）段專家評審（shěn）項目的（de）公示》。《公示》顯（xiǎn）示，按照石家莊市人民政（zhèng）府辦（bàn）公廳《關於大（dà）力發展裝配式建築的實施（shī）意見》（石政辦發 [2017]46號（hào））、石家莊市人民政府《關於大力發展裝配式建築的實施意見》（石政辦（bàn）發[2018]5號（hào））要（yào）求（qiú），我市大力推（tuī）進裝（zhuāng）配式建築（zhù）工作（zuò）。截至目前，共（gòng）有17個（gè）項目通過設計階段專家評審，現將具體（tǐ）實施項目予以公示。 17個（gè）項目（mù）名單分別是：潤德萬科（kē）翡翠公園（yuán）項目一期、碧桂園（yuán）天匯、賈（jiǎ）村城中村改造（一期）、北城（chéng）山水、恒潤時代廣（guǎng）場、..

近日，石家莊（zhuāng）市住房和城鄉建設局（jú）發布（bù）關於印發《 2018年全市建築節能、綠色建築與裝（zhuāng）配式（shì）建築工作方案》的通知（以下簡稱《方案》）。《方案》指出，2018年（nián），石家（jiā）莊市建築節能、綠色建（jiàn）築與（yǔ）裝配式建築工作以“創新、協調、綠色、開放、共（gòng）享”的發展理念為指（zhǐ）導，按（àn）照住（zhù）建部、省住建廳（tīng）建設工作要求，堅持（chí）以提（tí）高建築（zhù）節能（néng）為（wéi）核心，以抓示範性（xìng）項目為（wéi）引領（lǐng），全（quán）麵推進裝（zhuāng）配式建築發展，確保我市建築節能、綠（lǜ）色建築與裝配式建築工作年度目標任務完成（chéng）。 《方案》在工（gōng）作（zuò）目標中（zhōng）指（zhǐ）出（chū），全（quán）市全麵啟動（dòng）被（bèi）動房（fáng）試點工作（zuò），全年開工建設被（bèi）..

現在農村蓋房都是什麽結構，相信（xìn）大家都（dōu）會脫口（kǒu）而出磚混（hún）這兩個字（zì），的確，這種（zhǒng）結構的房子已經（jīng）在全國各大鄉（xiāng）鎮存（cún）在了上百年的時間，人們（men）也喜歡住這樣的（de）房子，認為一磚（zhuān）一瓦（wǎ）搭建（jiàn）的就是穩 ;可事實並不（bú）是如此，磚（zhuān）混結構的抗震（zhèn）性，可以說是在（zài）所有的自建房（fáng）結構裏最低（dī）的，而那些在地震中倒塌的房屋，基本（běn）上都（dōu）是磚混結構! 那麽有沒有一種新型的建房（fáng）模式，能取（qǔ）代磚混結構（gòu）在（zài）農村的地位呢，裝（zhuāng）配式，就成了很好的替（tì）換物 ;到底裝配式結構在農村（cūn）有（yǒu）什麽樣的發展前景，今天我（wǒ）們總結出了一下5個要點，方（fāng）便大家理解: 1、綠色環保（bǎo） ..

裝配（pèi）式建築是什麽 樂高玩過沒（méi） (見過也行)，我們（men）可以（yǐ）把梁、板（bǎn）、柱、牆等事（shì）先做好的構件想象成一（yī）塊塊（kuài）樂高（gāo）積木，在施（shī）工（gōng）現場隻需把他（tā）們拚合在一起。 和搭樂高一樣，裝配式建築將（jiāng）部分（fèn）或所有 構（gòu）件在（zài）工廠預製（zhì）完成 ，然後運到 施工現場進行組裝 。 “組裝”不隻是“搭（dā）”，預（yù）製構件運到施（shī）工現場後，會（huì）進行鋼筋混凝土的搭接和澆築（zhù），所以拚裝（zhuāng）房安全得很（hěn）。所（suǒ）以，這種（zhǒng） “產業化”、“工業化（huà）”的建築在歐美及（jí）日本（běn）已經廣泛（fàn）采用（yòng）。 世上（shàng）沒有（yǒu）無緣（yuán）無故的愛，為啥這些發（fā）達資本主義國家都（dōu）如（rú）此熱衷裝配式建築..

2017 年度是我國建築業繼續深入改革、繼續調結構轉型升級的重要一年，也（yě）是全行（háng）業繼續（xù）聚焦大力（lì）推廣裝配式（shì）建築承前啟後（hòu）的關鍵（jiàn）年（nián）。積（jī）極穩妥推動裝配式建築發展、提高（gāo）建（jiàn）築質（zhì）量、促進（jìn）建築業轉型升級是貫（guàn）徹落（luò）實黨的十九大（dà）有關綠色生態發展、提高發展質量、優化（huà）產業結構的重（chóng）要舉措。在黨中央、國務院以及住房和城鄉建設部等有關部（bù）委（wěi）和各（gè）省（shěng）市政府及（jí）相關（guān）部門不斷出台政策和措施（shī）的引領和規（guī）範下，裝配式建築已從試點（diǎn）示範項目向區域性全麵推廣發展，並呈現良好的發（fā）展趨勢。 2017 年，在政策引領，規模化發展、標準規（guī）範出..

近日，從住（zhù）房（fáng）城鄉建設部舉行的 “推進裝（zhuāng）配式建築平（píng）穩健康發展”新聞發布（bù）會中，了解（jiě）到的一些關鍵數（shù）據，似乎也在（zài）提（tí）醒（xǐng）著我們工程（chéng）人：裝配式（shì）建築發展勢不可（kě）擋，不（bú）能不關注了！ 2017年1～10月 ，全（quán）國已落實新建裝（zhuāng）配式建（jiàn）築（zhù）項目約 1.27億平方米 。 2017年11月 ，住房城鄉建設部認定了 30個城市 和 195家企業 為第一批裝配（pèi）式建築示範城市和（hé）產業基地。 截至 2017年12月（yuè） ，全（quán）國 31個（gè）省（自治區（qū）、直轄市） 全（quán）部（bù）出台了推（tuī）進裝配式建（jiàn）築發展相關政策文件，整體發展態勢（shì）..

京（jīng）張高鐵節（jiē）點（diǎn）全開工、石濟客專全線開通（tōng）、京唐京濱及城際鐵路聯絡（luò）線也將發力建設。今年，軌道上的京（jīng）津冀傳來不少好消息。 未來 “軌道上的（de）京津冀”將會是什（shí）麽樣的呢？在（zài）去年公布的《國家發展改革委關（guān）於京（jīng）津冀（jì）地區城際鐵路（lù）網規（guī）劃的批複》中（zhōng）提到，京津冀地區（qū）城（chéng）際鐵路將以“京津、京保（bǎo）石（shí）、京（jīng）唐秦”三大通道為（wéi）主（zhǔ）軸，到2020年，與既有路（lù）網共同連接區（qū）域（yù）所有地級（jí）及以（yǐ）上（shàng）城市，基本（běn）實現（xiàn）京津石中心城區與周邊城鎮0.5至（zhì）1小時通勤圈，京津保0.5至（zhì）1小時交通圈。遠（yuǎn）期到2030年基本形成以“四（sì）縱四橫（héng）一環”為骨架的城際（jì）鐵路（lù）網絡。 ..